新LNG车用气瓶自动制造工艺
宣布日期：2022-01-20 作者： 营销办公室 点击：
LNG车用气瓶为低温储罐，主要接纳双层结构 。内胆能够遭受一定的压力，用来贮存和供应低温液态的液化自然气等，内胆外壁纠葛的多层绝热质料在高真空条件下具有热导率低、隔热性能高、重量轻的特点；外壳为内胆的�；げ�，与内胆之间坚持一定间距，形成绝热空间，遭受内胆和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压 。
为知足市场上对LNG车用气瓶大宗的需求，42923金牛版官网公司针对LNG车用气瓶的生产制造要求，设计出了全新自动生产线：剪板→卷圆自动上下料系统→物流系统→封头组对系统→自动焊接系统→纠葛套合系统→自动流转抛光系统，大大提高了生产效率 。
与老的生产工艺相比，增添了多套新型装备与物流线配合实现高自动化水平，降低了员工劳动强度，加速了生产节奏：
封头组利便化
原先封头组对需要将筒体放在手推车上，靠人工将封头装上后用木锤往内敲；现新增了封头组对专机通过液压系统对筒体整型及封头套合，操作历程简朴 。
焊接历程效率化
之前环缝焊接专机需要将待焊产品运送至装备中心位置，通过液压系统调解高度，尾座頂紧，焊接时需要两小我私家通过面罩视察焊缝位置随时调解�？仄�；新增的通过式环缝双枪MIG焊接系统搭载成熟的激光跟踪系统，实现焊接历程的自动化，无需人为干预，焊枪凭证焊缝位置自动调解，是实现自动化作业主要包管 。
焊接系统自动化
新增的分派头及补强板焊接系统取代了手工焊接，加速了生产节奏，保存焊缝成型雅观 。
筒体运输便捷化
新增AGV小车实现外胆筒体远距离自动运输，省去行车吊装上下料环节 。
